문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 3호 돌격포 (문단 편집) === 초기형 (A ~ E형) === || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:Stug_III_A.jpg|width=100%]]}}} || || '''StuG III Ausf. A''' || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [youtube(FgYXDL_IUsM)]}}} || || '''3호 돌격포 D형 기동 영상''' || || '''형식 명칭''' || '''생산 기간''' || '''변경 사항''' || || '''Ausf. A''' || 1940년 1월 ~ 5월 || 다임러-벤츠 사에서 생산되었으며, 프랑스 전역에서 최초로 사용된 3호 돌격포이다. 50mm의 정면 장갑을 지니고 있었으며, 도합 36문이 생산되었다. || || '''Ausf. B''' || 1940년 6월 ~ 1941년 5월 || 알케트 사에서 생산되었으며, 3호 전차 H형의 차대를 이용하였다. 이에 각 로드휠에 존재하는 2개의 타이어의 지름이 넓어졌으며, 10단 변속기를 6단 변속기로 변경했다. 이 밖에도 리턴 롤러의 배치를 전면으로 변경하여 궤도가 이탈할 가능성을 줄였다. 도합 300문이 생산되었다. || || '''Ausf. C''' || 1941년 4월 || 포수 전방 관측창이 포탄 피격확률이 높았기에 이를 제거했으며, 대신 상판에 구멍을 낸 후, 포수 관측창 대신 잠망경을 장착하였다. 도합 50문이 생산되었다. || || '''Ausf. D''' || 1941년 5월 ~ 9월 || 전체적인 부분은 C형과 동일하며, 그 대신 차체 무전기를 설치하였으며, 주포 잠금 장치를 추가했다. 도합 150문이 생산되었다. || || '''Ausf. E''' || 1941년 9월 ~ 1942년 2월 || 측면 상판에 무전 장비를 위한 직육면체의 상자가 증설되었으며, 이 덕분에 주포 탄약 및 기관총 탄띠 상자를 6개 더 실을 수 있었다. 이 밖에는 MG34 1정이 차체 우측면 후방에 탑재되었으며, 단차장에게 SF14Z 잠망경이 기본 지급되었다. 도합 284문이 생산되었다. || 3호 돌격포의 초기형은 전체 합쳐서 도합 820문이 생산되었으며, 초창기의 3호 돌격포 사양은 큰 변경점 없이 차대의 변화, 무장의 사소한 변화뿐이었다. 그러나 독소전쟁 중, 소련이 내놓은 [[T-34-76]]과 [[KV-1]]에게는 기존의 7,5cm StuK 37 곡사포로는 대응하기 힘들다는 판단 하에, 중기형 (F형) 부터 본격적인 개수가 이루어지게 된다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기